Łączna długość wszystkich dróg publicznych w kraju wynosi ponad 420 tys. kilometrów. Na tą wielkość składają się drogi krajowe, wojewódzkie, powiatowe i gminne. Jeśli chodzi o rodzaj ich nawierzchni, to w ciągu ostatnich kilku lat sytuacja nieco się zmieniła – administracja zrobiła krok w stronę technologii betonowej i poczyniła plany budowy oraz rozpoczęła realizację wielu odcinków dróg z tą alternatywną dla asfaltowej nawierzchnią. Dzięki temu nastąpił długo wyczekiwany rozwój w zakresie prac badawczych, konstrukcji i samej technologii, co przyczyniło się do powiększenia rynku producentów betonu oraz wykonawców inwestycji.
Nawierzchnie betonowe i asfaltowe – porównanie
Asfalt lany należy do materiałów budowlanych przeznaczonych do wykonywania nawierzchni drogowych. Dzięki zawartości mączki wapiennej i tzw. lepiszcza asfaltowego, mieszanka posiada zdolności samo-zagęszczające. Nawierzchnie asfaltowe w Polsce stały się szczególnie eksploatowane w latach 90, ze względu na zwiększenie natężenia ruchu i zbyt wielkie obciążenia nawierzchni. Spowodowało to znaczne deformacje na większości dróg asfaltowych, a oprócz tego nakłady na drogownictwo znacząco zmalały w stosunku do lat poprzednich. Taki stan rzeczy wymusił poszukiwanie alternatywnych rozwiązań, które można by stosować z taką powszechnością, jak dotychczas asfalt. Nawierzchnie betonowe powróciły do łask po wielu latach głównie dzięki Stowarzyszeniu Producentów Cementu, którego członkowie intensywnie promowali tą ekonomiczną technologię. Korzyści, jakie niosą za sobą nawierzchnie betonowe można podzielić na:
- Zalety technologiczne: niewielki koszt utrzymania, trwałość, odporność na skrajne warunki atmosferyczne, nośność i odpowiedni rozkład obciążenia
- Zalety użytkowe: zjawisko nieprzerwanej przejezdności (rzadsze remonty lub ich brak), niższe zużycie paliwa ze względu na sztywną nawierzchnię, walory estetyczne
- Zalety związane z bezpieczeństwem: odporność na deformacje (brak zjawiska koleinowania), dobra przyczepność i znacznie krótsza droga hamowania, lepsza widoczność dzięki jasnemu kolorowi nawierzchni, sprawne odprowadzanie wody dzięki równej płaszczyźnie
- Zalety ekologiczne: możliwość recyklingu wyeksploatowanego betonu, wyższa zdolność do odbijania promieni słonecznych
Nawierzchnie betonowe coraz bardziej popularne
Po beton w przypadku prac drogowych sięga się coraz częściej. Szeroki wybór wysokiej jakości produktów oferowanych przez producentów betonu (np. http://www.betonowki.pl/) pozwala na dopasowanie mieszanki do charakteru prac. Oszczędność związana z kosztami i czasem wykonywanych prac przemawia za stosowaniem technologii betonowej także w przypadku inwestycji takich, jak np. parkingi, płyty lotnisk, place składowe i manewrowe oraz wiele, wiele innych. Jest to bez wątpienia dobre działanie w kierunku zapobiegania monopolowi technologicznemu i infrastrukturalnemu, który hamuje rozwój gospodarki. Dlatego właśnie coraz dłuższymi odcinkami dróg o nawierzchni betonowej będzie można pojechać już w przeciągu kilku najbliższych lat.